As portas se abrem  em Stuttgart na Alemanhã, e mostra um show de “Designer & Arquitetura”.

O espaço criado é como um “Templo” no quais seus fiéis a marca, pode cultuar verdadeiros mitos do automobilismo ao longo dos seus 60 anos.Quando a Porsche estava comemorando o seu 60 º aniversário no ano passado, a empresa lutou para encontrar um local adequado para a festa. Embora Porsche, que fica localizada no subúrbio de Stuttgart Zuffenhausen, não havia um espaço em que a sua história de sucesso poderia ser devidamente mostrada. Mas quando o concurso arquitetônico para o novo museu edifício foi realizada cinco anos antes, a gestão da empresa escolheu, naturalmente o mais espetacular desenho, o trabalho da Viena-arquitetura baseada firma Delugan Meissl. A construção teria um custo inicial de € 50 milhões (150 milhões de reais), mas tratando-se da Porsche, no final, o museu acabou custando duas vezes mais. A estrutura é de 140 metros de comprimento e 70 metros de largura, uma construção ousada. O corpo angular do museu fica apoiado em três pilares, um apoio maciço com 35.000 toneladas de peso. Os elevadores são maravilhosos e as escadas rolantes de carga deslizam os visitantes no espaço principal do edifício dando a sensação que estamos livres - flutuando, contém 5.600 metros quadrados de exposição com cerca de 300 exemplares em exibição. O edifício abriga um restaurante gourmet, salas de reuniões e um espaço terraço.
Neste contexto, a exposição estará em constante evolução, porque alguns dos automóveis ficaram uma grande parte do tempo em exposição.O visitante vê em primeira mão a construção da réplica em alumínio do chassi Porsche Tipo 64, também conhecida como a "Berlim-Roma Carro", prevista para utilização em uma corrida entre as duas cidades em 1939. Considerado a essência da marca Porsche e um precursor do novo carro esportivo da marca Porsche, o modelo 356.

Neste ponto, o visitante deve tomar uma decisão. História fãs pode visitar uma exposição cronológica mostrando o histórico da empresa e a carreira do fundador Ferdinand Porsche até 1948. Aqueles que estão desesperados para finalmente ver alguns reais Porsches apenas necessidade de continuar a poucos passos mais para a parte principal da exposição. E lá estão eles: carros esportivos de corrida e verdadeiros clássicos."Os espaços inteiramente brancos, porque os carros acabam fornecendo as cores", diz Stejskal, explicando o conceito visual do museu. Entretanto as denominadas "ilhas temáticas" são utilizadas para comunicar selecionados marca Porsche e seus valores, tais como um Porsche 956 está montado no teto acima da cabeça do visitante para ilustrar o tema da velocidade. "Queríamos mostrar que o carro, quando está fazendo 321,4 km / h, poderia teoricamente conduzir no limite", diz Stejskal.

A Porsche faz questão de mostrar ao visitante que ao longo das corridas são 28.000 vitórias que a marca tem até agora, na parede mostra uma floresta com mais de 150 troféus com uma instalação de 320.000 luzes LEDS que fornece o pano de fundo para seis Porsche 917s e a constante mudança na luz visor mostra citações de pilotos, e imagens de hipódromos, um verdadeiro show de realidade. O Site Enferrujado preparou algumas imagens / fotos de L.Lupetti.

Confira na nossa galeria de imagens no Álbum: Museu Porsche

"Motocas de Corrida" das décadas de 60,70 e 80 são sensação no circuito de SPA na EUROPA.

Aconteceu nos dias 19,20,21 de junho de 2009, o tradicional evento BIKERS CLASSICS que reuniu visitante e Motos Clássicas de pista originais das décadas de 60, 70 e 80 na pista de Spa-Francorchamps, provenientes da Alemanha, Holanda, França e Bélgica.

E o site Enferrujado não poderia ficar de fora.

Vale à pena conferir na nossa galeria o Álbum: Spa-Francorchamps.

ou no link YouTube http://www.youtube.com/watch?v=-bxzkBaxgSo